پایگاه خبری غرب ایران غرب ایران
به گزارش پایگاه خبری غرب ایران؛ سرهنگ رضا عزیزی گفت: نقاط پرتلفات از منظر فنی به ۲ بخش حادثه خیز و پرتصادف تقسیم بندی شده است که بر این مبنا از ۱۲۰ نقطه موجود ۷۰ نقطه حادثه خیز و ۵۰ نقطه پُرتصادف هستند.
وی افزود: نقاط حادثه خیز به محدوده‌های اطلاق می‌شوند که رفع آن‌ها نیازمند صرف هزینه‌های بالا برای تعریض، ایجاد زیر گذر و روگذر است، اما نقاط پرتصادف با نصب تابلو علائم راهنمایی و رانندگی، چراغ چشمک زن و قرار دادن نیوجرسی ایمن‌سازی می‌شوند.
رییس پلیس راه استان تصریح کرد: تاکنون ۵۰ نقطه پرتصادف این استان تنها با نصب تابلو «خطر بروز تصادف» ایمنی سازی شدند.
سرهنگ عزیزی گفت: هر ساله وضعیت نقاط پرتلفات و حادثه خیز در مسیر‌های برون شهری استان رصد شده است و در صورت رسیدن یک نقطه یا مسیر به نمره منفی تعیین شده به عنوان نقطه حادثه خیز مطرح و برای رفع مشکل و ایمن سازی آن اقدام می‌شود.
وی افزود: بیش از ۴۰ درصد سوانح فوتی و جرحی استان همدان در این ۱۲۰ نقطه حادثه خیز و پُرتصادف رخ می‌دهد که با ایمن سازی آن‌ها حدود نیمی از تصادفات جاده‌ای و جانباختگان ناشی از سوانح رانندگی را کاهش می‌یابد.
رییس پلیس راه استان همدان یکی دیگر از اشکالات جاده‌های این استان را نقص در سیستم روشنایی دانست و گفت: طبق قانون باید تا محدوده ۳۰ کیلومتر مراکز شهرستان‌ها سیستم روشنایی نصب شود که این موضوع در همدان رعایت نشده است.
وی افزود: در صورت اجرایی شدن این قانون باید از سمت جاده همدان – اسدآباد تا پایان گردنه اسدآباد، در محور همدان – ملایر تا گردنه زمان آباد، جاده همدان – تهران تا حوالی سه راهی کبودراهنگ و در محور غارعلیصدر تا سه راهی «حسن قشلاق» روشنایی نصب می‌شد که نصب نشده است.
استان همدان دارای بیش از پنج هزار و ۴۰۰ کیلومتر انواع راه شامل سه هزار و ۳۵۹ کیلومتر راه روستای، یک هزار و ۵۴ کیلومتر راه فرعی، ۹۴۰ کیلومتر راه اصلی و بزرگراه و ۸۵ کیلومتر آزاد راه است به نحوی که ۲ درصد راه‌های روستایی، ۲.۵ درصد راه‌های فرعی، سه درصد آزاد راه‌ها و سه درصد از راه‌های اصلی و شریانی کشور در این استان واقع شده است.
انتهای خبر / ب
